Lonjakan mendadak harga bahan api jet di pasaran global mula memberi kesan kepada industri penerbangan apabila beberapa syarikat penerbangan mula menaikkan tambang tiket bagi menampung peningkatan kos operasi.
Perkembangan ini berlaku susulan konflik geopolitik yang semakin memuncak di Asia Barat, sekali gus menyebabkan harga minyak dunia melonjak dan mengganggu bekalan bahan api penerbangan di banyak negara.
Menurut laporan industri, harga bahan api jet global kini mencecah sekitar AS$173.91 setong, hampir dua kali ganda berbanding harga pada awal tahun ini. (Borneo Post Online)
Kenaikan mendadak ini memaksa syarikat penerbangan di Asia Pasifik termasuk Qantas, Air India dan Cathay Pacific menilai semula struktur tambang mereka serta memperkenalkan caj bahan api tambahan kepada penumpang. (Borneo Post Online)
Tambang Penerbangan Berpotensi Naik
Pakar industri menjangkakan harga tiket penerbangan mungkin meningkat antara 5 hingga 10 peratus atau lebih sekiranya kos bahan api terus meningkat dalam tempoh beberapa bulan akan datang. (BERNAMA)
Bahan api jet merupakan komponen kos terbesar dalam operasi syarikat penerbangan, menyumbang hampir 40 peratus daripada keseluruhan kos operasi sesebuah syarikat penerbangan. (Borneo Post Online)
Oleh itu, sebarang perubahan harga bahan api akan memberi kesan langsung kepada keuntungan syarikat penerbangan.
Sesetengah syarikat penerbangan telah mula memperkenalkan pelarasan harga secara berperingkat. Sebagai contoh, Air New Zealand dilaporkan menaikkan tambang bagi beberapa laluan domestik dan antarabangsa bagi menampung kos bahan api yang semakin meningkat. (Malay Mail)
Langkah tersebut diambil bagi mengelakkan tekanan kewangan yang lebih besar terhadap industri penerbangan yang masih dalam fasa pemulihan selepas pandemik COVID-19.
Konflik Asia Barat Jadi Punca Utama
Lonjakan harga bahan api jet berkait rapat dengan ketegangan geopolitik di Asia Barat, khususnya konflik yang melibatkan Iran, Amerika Syarikat dan Israel.
Konflik tersebut telah mengganggu rantaian bekalan tenaga global, termasuk laluan perkapalan utama seperti Selat Hormuz yang menjadi laluan penting bagi eksport minyak dunia.
Gangguan bekalan minyak dari rantau itu menyebabkan harga minyak mentah global melonjak melepasi paras AS$100 setong, sekali gus memberi kesan kepada harga bahan api jet yang digunakan oleh pesawat. (BERNAMA)
Malah, harga bahan api jet meningkat jauh lebih cepat berbanding harga minyak mentah kerana margin penapisan yang meningkat secara mendadak sejak konflik tersebut bermula. (Reuters)
Industri Penerbangan Global Tertekan
Lonjakan harga bahan api ini memberi tekanan besar kepada industri penerbangan global kerana kebanyakan syarikat penerbangan tidak mempunyai perlindungan kewangan sepenuhnya terhadap kenaikan harga bahan api jet.
Walaupun sesetengah syarikat menggunakan strategi fuel hedging atau kontrak lindung nilai untuk mengurangkan risiko turun naik harga minyak, kaedah tersebut biasanya hanya melindungi harga minyak mentah dan bukan harga bahan api jet secara langsung.
Akibatnya, syarikat penerbangan masih terdedah kepada kenaikan kos yang tidak dijangka.
Beberapa syarikat penerbangan juga mula mempertimbangkan langkah lain seperti mengurangkan jadual penerbangan, menilai semula laluan tertentu atau meningkatkan kecekapan operasi bagi mengawal kos.
Penganalisis industri memberi amaran bahawa syarikat penerbangan tambang rendah mungkin paling terkesan kerana pelanggan mereka lebih sensitif terhadap perubahan harga tiket.
Risiko Kepada Industri Pelancongan
Kenaikan tambang penerbangan juga berpotensi memberi kesan kepada sektor pelancongan global.
Harga tiket yang lebih tinggi boleh mengurangkan permintaan perjalanan antarabangsa, terutama bagi laluan jarak jauh yang memerlukan penggunaan bahan api yang lebih banyak.
Selain itu, beberapa syarikat penerbangan turut menilai semula laluan penerbangan mereka susulan penutupan ruang udara di beberapa kawasan konflik, yang memaksa pesawat mengambil laluan lebih jauh dan meningkatkan penggunaan bahan api.
Keadaan ini menjadikan industri penerbangan antara sektor yang paling terdedah kepada krisis tenaga global.
Pasaran Masih Tidak Menentu
Penganalisis pasaran menjangkakan harga bahan api jet akan terus tidak menentu selagi konflik di Asia Barat belum menunjukkan tanda-tanda reda.
Sekiranya harga minyak global terus meningkat atau bekalan tenaga dari rantau tersebut terganggu dalam tempoh lebih lama, industri penerbangan mungkin berdepan tekanan kos yang lebih besar.
Bagi penumpang pula, situasi ini bermakna harga tiket penerbangan berkemungkinan kekal tinggi dalam tempoh terdekat, terutama bagi perjalanan antarabangsa yang memerlukan penggunaan bahan api lebih besar.
