Air India Abaikan Amaran 2018: Suis Bahan Api ‘Cutoff’ Didapati Aktif Sebelum Tragedi AI171

16 Julai 2025

NEW DELHI, 14 Julai 2025 — Laporan awal daripada Biro Penyiasatan Kemalangan Pesawat India (AAIB) mendedahkan bahawa suis kawalan bahan api pesawat Air India AI171 telah berpindah ke mod “cutoff” secara misteri sejurus pesawat berlepas, menyebabkan kegagalan kuasa enjin penuh dan mengakibatkan pesawat terhempas — meragut 260 nyawa.

Lebih mengejutkan, amaran teknikal berhubung kelemahan sistem suis bahan api ini telah dikeluarkan sejak 2018, namun didakwa tidak ditangani secara menyeluruh oleh syarikat penerbangan dan pengeluar pesawat.

“Suis bahan api sepatutnya dilengkapi mekanisme keselamatan berganda, tetapi ia boleh dialihkan tanpa sengaja. Ini telah dikesan sejak lima tahun lalu,” — Laporan FAA, 2018.

🛑 Suis ‘Cutoff’ Punca Enjin Terhenti

Menurut laporan penuh Reuters, dua suis kawalan bahan api dalam kokpit dimatikan secara tidak sengaja, menyebabkan enjin terhenti beberapa saat selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Sardar Vallabhbhai Patel, Ahmedabad.

Lebih membimbangkan, perbualan antara juruterbang yang dirakam CVR menunjukkan terdapat kekeliruan:

“Why did you cut off the fuel?”
“I didn’t do so.”

Ini menimbulkan persoalan sama ada berlaku kegagalan sistem teknikal atau kecuaian manusia.

📁 Laporan FAA & Boeing Sudah Ada Sejak 2018

Menurut Times of India, amaran mengenai suis bahan api yang sensitif ini telah dikeluarkan oleh FAA sejak 2018 untuk semua pesawat Boeing 787, termasuk model yang digunakan oleh AI171.

Walaupun Boeing dan FAA mengeluarkan “amaran persendirian” kepada syarikat penerbangan, tindakan susulan dan penyelenggaraan semula tidak dijalankan secara menyeluruh oleh Air India mahupun Tata Group selaku pemilik semasa.

🌍 Negara Lain Juga Bertindak

Susulan tragedi ini, Korea Selatan telah mengarahkan audit penuh ke atas pesawat Boeing dalam operasi mereka. Di India, pihak berkuasa memerintahkan pemeriksaan segera terhadap semua pesawat Dreamliner dalam tempoh 30 hari.

“Insiden ini menimbulkan persoalan tentang ketelusan dan kebertanggungjawaban Boeing serta pengendali pesawat,” — South Korean Transport Minister

👨‍👩‍👧‍👦 Tuntutan Mangsa & Reaksi Awam

Keluarga mangsa AI171 menuntut pampasan penuh serta penubuhan tribunal bebas bagi menyiasat kemungkinan kecuaian struktur korporat dan audit keselamatan.

Financial Times turut melaporkan bahawa reputasi Tata Group sebagai pemilik Air India kini dalam tekanan hebat, selepas siri masalah sejak pengambilalihan syarikat penerbangan nasional itu.

Tinggalkan Balasan

Your email address will not be published.

Don't Miss

PLKN 3.0 Kembali: Latihan Asas Ketenteraan & Kenegaraan Jadi Fokus

KUALA LUMPUR – Program Latihan Khidmat Negara (PLKN) 3.0 bakal…

120 Ketua Bahagian Bersatu Desak Muhyiddin Undur, Sokong Hamzah Ambil Alih Kepimpinan

Kuala Lumpur, 7 September 2025 – Krisis dalaman Parti Pribumi…

Malaysia Pertimbang Polis di Sekolah dan Larangan Telefon Pintar Pelajar

Selepas beberapa kes rogol berkumpulan dan pembunuhan melibatkan pelajar, kerajaan…